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第461章 怼一怼李超人（第3页）

他顿了顿，看向靓坤：“听说深圳那版规划，还是李生你提的建议？”

靓坤连忙摆手，笑着解释：“领导，我就是随口说了几句。实在是被香港的街道给搞烦了，你们去香港看过就知道，那窄小的街道，我真是无语。”

众人闻言，都笑了起来。香港的街道窄小拥挤，确实让人头疼。

靓坤继续说：“那天跟省委、深圳市委的领导喝茶，聊到城市规划，我就提了一嘴。我说未来城市规划，得按经济发展的速度来，别只做十年的，起码得做五十年的。要是经济都发展了，城市规划还停在十年前，后面再改造，那代价就太大了。深圳市委后来应该是采纳了点意见，做了一些调整。”

市委领导们听着，频频点头。这个年轻人，心向内地啊。

昨晚他们走后，靓坤在茶室里对李嘉诚那帮人说的话，早就传到了这些领导的耳朵里，让他们觉得真是仗义每多屠狗辈，负心多是读书人。

“小李生，对这份规划有什么意见？提一提嘛，也好让我们少走些弯路。”市委领导语气诚恳，“我们的目标，是把这里打造成国际一流都市。”

靓坤想了想，也没推辞。他把规划图铺在汽车引擎盖上，从口袋里掏出红笔，对着在场的市委领导班子，圈圈点点地讲起来。

“各位领导，陆家嘴这一带，你们可能是要打造成金融中心之类的地方，这个方向是对的。但有两样东西，现在就得想清楚。”

他在图上画了几道线：“第一是道路和地铁。以我的商业眼光看，最多再过二三十年，上海的道路就会成为重灾区。怎么规划、怎么引导、怎么建设未来的交通网络，现在就得定下来。特别是浦东新区的地铁项目，这是重中之重，规划一定要超前。”

他顿了顿，又画了几个圈：“第二，是标志性建筑。世界上任何一座金融城市、国际都市，都少不了地标。有了地标，城市才有魂。地标建筑、城市绿化、交通网络，这三样必须同步规划，一步到位。未来解决道路拥堵、上下班分流，靠的就是地铁。这一块，马虎不得。”

他抬起头，看向众人：“还有黄浦江两岸的景观建设，现在搞成本最低，效果最好。可以慢慢规划、一步步来。等到城市发展起来了再回头搞，代价是非常巨大的。”

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